• 尚無留言

在現代車輛中，車載系統的安全性變得越來越重要。隨著車聯網技術的發展，車輛不再是單純的交通工具，而是複雜的網路設備，連接到各種內外部網路。然而，這也使得車輛成為網路攻擊的目標。車載系統脆弱性評估因此成為確保車輛安全的重要步驟。

車載系統通常包括控制區域網路（CAN）、車內局域網（LIN）以及各種電子控制單元（ECU）。這些系統負責車輛的關鍵功能，如引擎控制、剎車系統、轉向控制等。這些系統中的任何一個漏洞，都可能被攻擊者利用，從而對車輛安全構成威脅。例如，攻擊者可以通過注入惡意程式碼來控制車輛，甚至導致交通事故。

脆弱性評估的首要步驟是識別系統中的潛在漏洞。這可以通過靜態分析和動態測試來完成。靜態分析主要檢查源碼和系統配置，識別已知的漏洞和安全缺陷。動態測試則模擬實際攻擊，測試系統的防禦能力。這兩種方法相結合，可以全面了解系統的安全狀態。

除了識別漏洞，脆弱性評估還包括評估這些漏洞的嚴重程度和修復成本。這有助於制定優先級，確保最關鍵的漏洞首先得到修復。例如，一個影響剎車系統的漏洞可能比一個影響娛樂系統的漏洞更加嚴重，應該優先處理。

在進行脆弱性評估時，還需要考慮到未來的安全需求。隨著新技術的引入和攻擊手法的演變，系統的安全需求也在不斷變化。定期進行脆弱性評估，及時更新安全策略，是保持車輛安全的關鍵。

總之，車載系統脆弱性評估是確保車輛安全的重要步驟。通過識別和修復潛在漏洞，可以有效防範網路攻擊，保障車輛和乘客的安全。車聯網資安相關問題可以找RCS資安中心諮詢。